A、燃油濾清器污垢堵塞
B、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞
C、燃油系統(tǒng)中空氣存在
D、柴油機(jī)控制系統(tǒng)故障
E、以上都不對
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A、汽缸體
B、曲軸箱
C、汽缸蓋
D、汽缸套
E、油底殼
A、離合式
B、整體式
C、組合式
D、轉(zhuǎn)變式
E、上下式
A、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢
B、活塞環(huán)卡死或磨損過多
C、氣門間隙不正確
D、柴油機(jī)帶動的負(fù)載超過設(shè)計范圍
E、機(jī)組震動太大
A、燃料在汽缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒,新產(chǎn)生的氣體直接將所含熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械的能力裝置稱為內(nèi)燃機(jī)
B、按工作爆發(fā)原理可分為:二沖程和四沖程
C、按冷卻方式可分為:自然吸氣式和增壓式
D、按冷卻方式可分為:水冷式、風(fēng)冷式
E、以上都對
A、氣流丟失告警
B、高壓告警
C、高溫告警
D、低壓告警
E、空調(diào)停機(jī)
最新試題
在M820中,SCC和SNP的區(qū)別有()。
以下哪一項對PTN的網(wǎng)絡(luò)定位描述準(zhǔn)確()
下列哪些選項是PTN技術(shù)的特點(diǎn)()
SDH單板的支路凈負(fù)荷處理功能,用于AU4指針的鎖定和TU指針的重新計算,并完成復(fù)幀的產(chǎn)生。以下那些OptiX2500+設(shè)備單板上沒有支路凈負(fù)荷處理功能:
下面不屬于PTN分組傳送的特點(diǎn)的是()。
PTN支持的業(yè)務(wù)類型包括()
在中興DWDM系統(tǒng)中,復(fù)位NCP不會影響業(yè)務(wù)光通道,理由如下()
PTN網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前承載以下哪些業(yè)務(wù)類型()
MSTP向分組化繼續(xù)演進(jìn)的必要性不包括()
OSN1500設(shè)備支持的保護(hù)方式不包括