在大型合同中，由于分部分項(xiàng)工程竣工時(shí)分別頒發(fā)工程移交證書(shū)，故會(huì)有幾個(gè)單獨(dú)的缺陷責(zé)任期，因此，也會(huì)有幾個(gè)“解除缺陷責(zé)任證書(shū)”。

在建設(shè)工程施工承包合同中，業(yè)主是權(quán)利主體，承包商是義務(wù)主體。

屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項(xiàng)工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。

某高速公路項(xiàng)目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險(xiǎn)。要求將路基的完工時(shí)間延長(zhǎng)6個(gè)星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場(chǎng)之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）無(wú)法遇見(jiàn)的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場(chǎng)地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問(wèn)題：1）監(jiān)理工程師認(rèn)為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤，可批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？

由于未能預(yù)知可能來(lái)參加投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)單位的水平，所以在招標(biāo)準(zhǔn)備階段應(yīng)編制一個(gè)高標(biāo)底和一個(gè)低標(biāo)價(jià)標(biāo)底請(qǐng)建設(shè)行政主管部門(mén)審核。

非要約對(duì)象向要約人作出的完全接受要約意思的表示也不是承諾，因?yàn)橐s人根本沒(méi)有與其訂立合同的意愿。

FIDI土木工程施工合同條件是由（）制定的。

合同價(jià)格是指中標(biāo)的承包商在投標(biāo)書(shū)中所報(bào)的價(jià)格。

某項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同的價(jià)格為500萬(wàn)元，設(shè)計(jì)單位已接受委托方支付的定金，無(wú)正當(dāng)理由拒不履行合同義務(wù)，則委托方有權(quán)要求設(shè)計(jì)單位返還（）萬(wàn)元。

設(shè)置缺陷責(zé)任期的目的是為了考驗(yàn)工程在動(dòng)態(tài)運(yùn)行條件下是否達(dá)到了合同中技術(shù)規(guī)范的要求。