市場容量的擴大會導(dǎo)致市場集中度的提高。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。

公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。

新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。

企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。

對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。

經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。

區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。

規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。

產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。