經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉型升級須深化供給側結構性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。

產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結構合理化與高度化兩個方面，是一個絕對概念，與人口結構、經(jīng)濟發(fā)展階段等無關。

對于經(jīng)濟性壟斷，應通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。

新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。

產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。

技術改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內容。

政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。

策略是參與人完整的相機行動的方案。

通常以資源配置效率、技術效率、規(guī)模效率來反映市場績效。