A、飽和蒸汽
B、干飽和蒸汽
C、過熱蒸汽
D、過冷蒸汽
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A、壓力不變 液化吸熱過程
B、壓力升高 液化放熱過程
C、壓力升高 液化吸熱過程
D、壓力不變 液化放熱過程
A、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否良好
B、葉片及防護(hù)罩是否完整
C、葉片與風(fēng)筒、外殼有無摩擦
D、轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕快
A、蒸發(fā)器太臟
B、制冷劑不足
C、冷凝器太臟
D、電壓太低
A、壓縮機(jī)出現(xiàn)濕沖程 用期
B、制冷量偏低
C、運(yùn)轉(zhuǎn)部件潤滑惡化，從而引發(fā)設(shè)備事故
D、蒸發(fā)器、冷凝器內(nèi)散熱管表面形成油膜，減低傳熱系數(shù)
A、壓縮機(jī)回油不暢
B、系統(tǒng)中有不凝性氣體
C、膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)
D、蒸發(fā)器工作負(fù)荷過大
最新試題
調(diào)測(cè)智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值，這是由于（）的接線順序不對(duì)造成。
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開關(guān)電源監(jiān)控告警等級(jí)設(shè)置分為四級(jí)，最高一級(jí)是（）。
智能設(shè)備通信異常，要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的（）是否正確。
10KV大功率水冷柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)確保密封性無（）現(xiàn)象。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類，有（）個(gè)通道，通道號(hào)從1～55，不可更改
以下屬于油機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行檢查內(nèi)容的是（）。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測(cè)試運(yùn)行，50%輸出功率運(yùn)行測(cè)試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率（）。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同，現(xiàn)場(chǎng)裝載各自不同的（），將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
智能電表的三相電壓缺相，需要查看低壓配電到電表之間的（）有無損壞。
IDU-BRG2板卡上LOFA燈亮表示遠(yuǎn)端中心告警，LOSA和LOFA燈都亮要檢查DDF架上的傳輸線是否有（）現(xiàn)象。