A、監(jiān)控站
B、監(jiān)控對象
C、監(jiān)控單元
D、監(jiān)控中心
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A、監(jiān)控模塊
B、監(jiān)控對象
C、監(jiān)控單元
D、監(jiān)控中心
A、監(jiān)控模塊
B、監(jiān)控對象
C、監(jiān)控單元
D、監(jiān)控站
A、監(jiān)控模塊
B、監(jiān)控對象
C、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)
D、監(jiān)控狀態(tài)
A、數(shù)據(jù)采集
B、控制
C、數(shù)據(jù)采集和控制
D、數(shù)據(jù)采集和必要的控制
A、數(shù)據(jù)控制和設(shè)備控制
B、設(shè)備控制
C、數(shù)據(jù)采集
D、數(shù)據(jù)采集和設(shè)備控制
最新試題
非正弦周期信號的有效值的計(jì)算方法是()
IDU-IO要設(shè)置的參數(shù)包括();();()。
艾默生動(dòng)環(huán),如果默認(rèn)需要一個(gè)電流輸入,不想跳線,則可以接入到IDU-IO的()。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類,有2個(gè)通道,通道號()和(),不可更改。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測試運(yùn)行,50%輸出功率運(yùn)行測試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率()。
OCE設(shè)置上報(bào)口的波特率,幀格式固定為()。
智能電表的()數(shù)值必須為正。
大型通信樞紐樓或數(shù)據(jù)中心宜配置()發(fā)電機(jī)組。