A、機(jī)油消耗加大
B、柴油機(jī)容易結(jié)炭
C、增大故障率
D、縮短大修周期
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A、缸體出現(xiàn)明顯裂紋,漏油、漏水、漏氣
B、機(jī)組燒瓦、拉缸造成機(jī)組無法轉(zhuǎn)動
C、機(jī)組帶載能力明顯下降,發(fā)動機(jī)溫度過高
D、機(jī)油消耗量過大、廢氣(曲軸箱)過多,曲軸箱內(nèi)機(jī)油液面突然升高。
A、噴油泵
B、柴油過濾器
C、機(jī)油濾芯器
D、空氣濾芯器
A、機(jī)濾
B、機(jī)油
C、柴濾
D、柴油
A、檢視燃油箱內(nèi)的存測量并加滿燃油,檢查燃油噴射系統(tǒng)各機(jī)件及油管接頭是否良好
B、旋松燃油濾清器底部放油螺塞,放出污油雜質(zhì)
C、檢查冷卻水箱存水情況及水位
D、檢查噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油油面高度
A、漏油
B、漏水
C、漏氣
D、漏電
最新試題
節(jié)點內(nèi)的開關(guān)電源監(jiān)控告警等級設(shè)置分為四級,最高一級是()。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的主要特點是()。
發(fā)電機(jī)組單機(jī)帶載測試運行,50%輸出功率運行測試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率()。
艾默生動環(huán),如果默認(rèn)需要一個電流輸入,不想跳線,則可以接入到IDU-IO的()。
智能電表的三相電壓缺相,需要查看低壓配電到電表之間的()有無損壞。
智能設(shè)備通信異常,要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的()是否正確。
調(diào)測智能電表時發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值,這是由于()的接線順序不對造成。
由于IDU是主動和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報數(shù)據(jù),則需要配置監(jiān)控主機(jī)的()信息。
更換BAT時,對BAT硬件進(jìn)行撥碼來設(shè)置()、()。
IDA-BAT共有()個測量通道。