A.貨艙艙壁
B.貨物表面
C.視所載貨物而定
D.A和B都對(duì)
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A.當(dāng)天氣晴好時(shí)
B.當(dāng)艙內(nèi)溫度高于外界溫度時(shí)
C.當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)高于外界空氣的露點(diǎn)時(shí)
D.當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)低于外界空氣的露點(diǎn)時(shí)
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
A.循環(huán)
B.自然排氣
C.機(jī)械
D.視艙內(nèi)空氣露點(diǎn)情況而定
A.開艙檢查
B.開艙撲救
C.封閉該艙所有通風(fēng)筒
D.A、B和C都可以
A.排氣通風(fēng)
B.循環(huán)通風(fēng)
C.只能干燥通風(fēng)
D.無(wú)法確定通風(fēng)方式
最新試題
自然通風(fēng)中,將所有通風(fēng)筒口全部轉(zhuǎn)向下風(fēng)一側(cè)的通風(fēng)方式,稱為()。
自然通風(fēng)受到()的限制,所以通風(fēng)量常常難以滿足要求。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,當(dāng)外界空氣溫度和露點(diǎn)均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點(diǎn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
當(dāng)外界空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)氣溫時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
當(dāng)()時(shí),會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時(shí),貨艙應(yīng)()。
可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是()。
當(dāng)艙外()的潮濕空氣進(jìn)入艙內(nèi)時(shí),會(huì)在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。
貨艙的自然通風(fēng)有兩種基本方式,即排氣通風(fēng)和()通風(fēng)。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的()溶液清洗。