A.時(shí)區(qū)中線
B.0°經(jīng)線
C.時(shí)區(qū)邊界線
D.180°經(jīng)線
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解決航海實(shí)際問(wèn)題時(shí),將地球形狀視為橢圓體的有:()
Ⅰ、定義地理坐標(biāo);
Ⅱ、定義海里;
Ⅲ、繪制簡(jiǎn)易墨卡托海圖;
Ⅳ、繪制墨卡托海圖;
Ⅴ、航跡計(jì)算中的平均緯度算法;
Ⅵ、航跡計(jì)算中的墨卡托算法;
Ⅶ、設(shè)計(jì)大圓航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅶ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
A.白天小于夜間
B.冬季小于夏季
C.低緯小于高緯
D.低空小于高空
A.高壓中心是陰雨天氣
B.高壓處處是晴好天氣
C.高壓中心是晴好天氣
D.高壓邊緣是晴好天氣
A.在船舶請(qǐng)求的情況下提供有償服務(wù)
B.收集VTS監(jiān)管水域各種動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息
C.與船舶引航管理部門密切配合,支持聯(lián)合行動(dòng)
D.發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)、能見(jiàn)度和他船意圖信息;與船舶交換安全信息等信息服務(wù)
A.地球自轉(zhuǎn)
B.大地形作用
C.海陸分布
D.太陽(yáng)輻射隨緯度分布不均勻
最新試題
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
有一定眼高的測(cè)者,在能見(jiàn)度良好的情況下,測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()