當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。

下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）

旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）

以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）

反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。