A.低緯度一側(cè)
B.高緯度一側(cè)
C.西側(cè)
D.東側(cè)
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單一位置線的用途是()。
Ⅰ、可以縮小推算船位誤差范圍;
Ⅱ、可以判定船舶左右偏離航線情況;
Ⅲ、可以作避險線
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.在半個朔望月中,半日潮的天數(shù)連續(xù)超過7天
B.在半個朔望月中,日潮的總天數(shù)不超過7天
C.在半個朔望月中,日潮的天數(shù)連續(xù)超過7天
D.在半個朔望月中,日潮的總天數(shù)超過7天
A.鋒面氣旋
B.暖性反氣旋
C.溫帶氣旋
D.冷性反氣旋
A.在雷達(dá)脈沖激發(fā)后延時一微妙再發(fā)射
B.由專門的雷達(dá)應(yīng)答器控制人員操縱工作
C.在雷達(dá)脈沖激發(fā)后
D.按應(yīng)答器存儲器里的程序自動發(fā)射脈沖信號
A.正形圓錐投影圖
B.墨卡托投影圖
C.極地平面投影圖
D.蘭勃特投影圖
最新試題
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
運(yùn)動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()