下列選項哪些是光柵掃描海圖(Raster charts)所具有的特征?()
I數(shù)字化的海圖信息是單一的圖像文件;
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動報警;
IV可以提供危險區(qū)自動報警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
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你可能感興趣的試題
下列選項哪些是矢量海圖(Vector charts)所具有的特征?()
I 將數(shù)字化的海圖信息分類存儲;
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動報警;
IV可以提供危險區(qū)自動報警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測量機(jī)構(gòu)發(fā)行;IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測量機(jī)構(gòu)發(fā)行;IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
電子導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測量機(jī)構(gòu)發(fā)行;
IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
電子導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測量機(jī)構(gòu)發(fā)行;IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
最新試題
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
下列關(guān)于運用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
以真太陽為參考點得到時間稱為()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()