A.重新進行初始化設(shè)置
B.重新設(shè)置航路點、編輯航線
C.更換導(dǎo)航儀內(nèi)部的電池
D.更換導(dǎo)航儀電源
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A.GPS衛(wèi)星出現(xiàn)故障
B.GPS導(dǎo)航儀沒有連接有效的GPS天線
C.GPS定位誤差明顯偏大
D.GPS內(nèi)部電池的電量不足
A.GPS導(dǎo)航儀天線和衛(wèi)星之間有物體遮擋
B.GPS衛(wèi)星出現(xiàn)故障
C.GPS定位誤差明顯偏大
D.GPS內(nèi)部電池的電量不足
A.《燈標(biāo)霧號表》第一卷
B.《燈標(biāo)霧號表》第二卷
C.《燈標(biāo)霧號表》第五卷
D.《燈標(biāo)霧號表》第四卷
A.仰角,5°~85°
B.仰角,10°~70°
C.計算疊代次數(shù),3~8
D.計算疊代次數(shù),8~10
A.船舶吃水;天線高度
B.接收機測得高度顯示;天線高度
C.海況;天線高度
D.A或B
最新試題
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()