運(yùn)行人員應(yīng)在每天24：00對(duì)設(shè)備進(jìn)行熄燈檢查。

因系統(tǒng)故障，使電源線(xiàn)路對(duì)側(cè)跳閘，造成電源中斷時(shí)，不會(huì)引起站用交流電壓消失。

在蓄電池充放電過(guò)程中，極板的電阻是變化的。

保護(hù)屏常投入的連接片的絕緣部位應(yīng)涂藍(lán)色漆。

檢查操作把手標(biāo)號(hào)應(yīng)齊全，并與實(shí)際相符。

驗(yàn)收隔離開(kāi)關(guān)觸頭應(yīng)接觸嚴(yán)密，無(wú)變色。

氣體絕緣互感器的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)之一是壓力表壓力值正常。

直流回路熔斷器質(zhì)量不合格，接觸不良，可導(dǎo)致直流電壓消失。

若儲(chǔ)能電容器采用單相橋式接線(xiàn)，由于提高了充電電壓，電容器的裝設(shè)容量可比三相橋式整流的增加一倍。

鎘鎳蓄電池的充放電操作比較簡(jiǎn)單，充電時(shí)間比鉛酸蓄電池短得多。