A．車輛
B．散裝生鐵
C．集裝箱
D．中型散裝容器
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A．屬于
B．不屬于
C．若非永久性固定在船上則屬于
D．若永久性固定在船上則屬于
CSS規(guī)則中貨物運輸單元包括（）。
①車輛；②包裝組件；③中型散裝容器；④未永久性固定的貨物裝卸設(shè)備或部件；⑤托盤。
A．①②③
B．②③⑤
C．①②③⑤
D．①②③④⑤
SOLAS 1974要求船舶配備的《貨物系固手冊》不適用于（）船舶。
①高速船；②海上供給船；③僅載運固體散貨的散貨船；④集裝箱船；⑤散化船；⑥兼運雜貨的散貨船。
A．①②③⑤⑥
B．①②③⑤
C．③⑤
D．①③⑤
A．高速船
B．集裝箱船
C．兼運雜貨的散貨船
D．以上都是
《CSS規(guī)則》中定義的貨物運輸單元包括（）。
①車輛；②托盤；③中型散裝容器；④集裝箱；⑤火車車廂。
A．①②③
B．②③⑤
C．①②③⑤
D．①②③④⑤
最新試題
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
為擴大作業(yè)場地，在底艙配裝不同目的港的貨物時，應(yīng)（）。
根據(jù)經(jīng)驗，單件重300～400千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過（）層
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
航行中為防止貨溫過高，應(yīng)（）。
為保證卸貨港順序，最先到達目的港的貨物可配裝在（）。
下列（）不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
從便利裝卸角度，小批量貨物應(yīng)盡量（），不宜（）。
使用機械通風(fēng)時，一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時換氣（）次為宜
為了保證貨物運輸質(zhì)量，對普通干貨艙的要求包括（）①清潔②干燥③無異味④無雜質(zhì)⑤水密和設(shè)備完好⑥無鐵銹⑦無蟲害