A.消除出口三相短路死區(qū)
B.消除出口兩相短路死區(qū)
C.正確測(cè)量故障點(diǎn)到保護(hù)安裝處的距離
D.消除過(guò)渡電阻的影響
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A.A相
B.B相
C.C相
D.A相或B相
A.驗(yàn)收檢驗(yàn)、全部檢驗(yàn)、傳動(dòng)試驗(yàn)
B.部分檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)
C.驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)
D.部分檢查、定期檢驗(yàn)、傳動(dòng)試驗(yàn)
A.單相接地短路
B.相間短路
C.相間接地短路
D.兩相經(jīng)過(guò)渡電阻接地短路
A.減小閉鎖角
B.增大閉鎖角
C.增大最小動(dòng)作電流及比率制動(dòng)系數(shù)
D.減小無(wú)制動(dòng)區(qū)拐點(diǎn)電流
A.增大差動(dòng)保護(hù)比率制動(dòng)系數(shù)
B.提高差動(dòng)保護(hù)的動(dòng)作門檻值
C.改變差動(dòng)保護(hù)二次諧波制動(dòng)系數(shù)
D.提高差動(dòng)速斷保護(hù)的整定值
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）
在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）
線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）