A.增高
B.降低
C.不變
D.不一定
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A.正常停機(jī)
B.事故停機(jī)
C.調(diào)保計(jì)算
D.機(jī)組不飛逸
A.5日
B.3日
C.1日
D.當(dāng)日
A.空載擾動(dòng)試驗(yàn)
B.負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)
C.甩負(fù)荷試驗(yàn)
D.調(diào)速器靜特性試驗(yàn)
A.防止產(chǎn)生真空
B.為使葉輪進(jìn)口處產(chǎn)生負(fù)壓
C.防止水泵過載
D.防止飛速
A.增強(qiáng)
B.削弱
C.補(bǔ)償
D.消除
最新試題
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺(tái)機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動(dòng)流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
隔離開關(guān)1311G電動(dòng)操作控制回路聯(lián)鎖條件是什么？
2B停電的注意事項(xiàng)有哪些？
出現(xiàn)哪些情況應(yīng)向中調(diào)申請(qǐng)將重合閘停用？
空載變壓器的電動(dòng)勢(shì)勢(shì)平衡方程式如下，畫出其相量草圖。
機(jī)組遇哪些情況應(yīng)手動(dòng)加閘？
173B由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修，主變中性點(diǎn)接地運(yùn)行方式應(yīng)進(jìn)行如何倒換操作？
出現(xiàn)推力（發(fā)導(dǎo)）油槽油位異常的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
畫出單繼電器式橫差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的電流方向。
機(jī)組滿足哪些條件時(shí)，二級(jí)過速保護(hù)流程會(huì)啟動(dòng)動(dòng)作？