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說(shuō)出NC2000監(jiān)控系統(tǒng)中各機(jī)組狀態(tài)所需滿足的條件。
出現(xiàn)事故低油壓的現(xiàn)象有哪些,應(yīng)如何處理?
指出下圖是什么裝置的原理圖。
出現(xiàn)推力(發(fā)導(dǎo))油槽油位異常的現(xiàn)象有哪些,應(yīng)如何處理?
出現(xiàn)頂蓋水位異常的現(xiàn)象有哪些,應(yīng)如何處理?
出現(xiàn)變壓器溫度不正常升高應(yīng)如何檢查處理?
作出功率因數(shù)為1.0,滯后0.8,超前0.8的發(fā)電機(jī)外特性曲線。
水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和出力周期性擺動(dòng)的原因有?
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡(jiǎn)述其事故處理要點(diǎn): 1)題目:173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2)事故前運(yùn)行方式:172F、174F、175F備用,171F、173F運(yùn)行,兩臺(tái)機(jī)AGC投入,全廠AGC投遠(yuǎn)方控制,各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn),10KV I段獨(dú)立, III段帶II段,廠用電自動(dòng)流程退出,廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3)事故現(xiàn)象:“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”,“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈,“交流控制電源消失”,“173F事故停機(jī)”,“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”,工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
畫(huà)出下圖中的三段式過(guò)電流保護(hù)的范圍及時(shí)間特性。并標(biāo)出保護(hù)1的主保護(hù)范圍,后備保護(hù)范圍。