根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,船舶發(fā)生哪些泄漏事故時(shí),應(yīng)采取立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉管系上的所有筏門,發(fā)出溢油報(bào)警信號,實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序,將事故情況通知供油船(設(shè)施)的措施()。
Ⅰ.管系泄漏;Ⅱ.艙柜滿溢;Ⅲ.船體泄漏;Ⅳ.海損溢油。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.艙柜溢油
B.管道漏油
C.船殼漏油
D.A、B、C都是
A.警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲,連放一分鐘
A.有關(guān)應(yīng)變的警報(bào)信號的規(guī)定
B.職務(wù)與編號、姓名、艇號的對照一覽表
C.航行中駕駛臺、機(jī)艙、電臺固定人員及其任務(wù)
D.不應(yīng)指明哪些船上高級船員負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生和消防設(shè)備
PSC檢查船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)是()。
Ⅰ.有關(guān)棄船的應(yīng)變信號不正確;
Ⅱ.船員姓名與最新的船員名單不符;
Ⅲ.應(yīng)變部署表比較陳舊;
Ⅳ.沒指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.標(biāo)明每一個(gè)船員的姓名
B.各種應(yīng)變報(bào)警信號
C.本人應(yīng)登艇筏的編號
D.本人的在應(yīng)變部署中的任務(wù)
最新試題
油船結(jié)構(gòu)中,應(yīng)在()和()之間設(shè)隔離艙
《國際船舶醫(yī)療指南》將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第()章,該章書頁右上角有紅色三角標(biāo)識,以便于區(qū)別和查找。
《國際船舶醫(yī)療指南》第()章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療,以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
《國際信號規(guī)則》的三字母信號碼是表示()的信號碼。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南(MFAG),表述有誤的是()。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以()字母為首。
《國際信號規(guī)則》的第二部分表示()。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在()。
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為()。
請求醫(yī)療援助,在報(bào)告病況時(shí),應(yīng)按()的順序發(fā)送信文。