船舶擱淺后,在制定自力脫淺方案時(shí)必須考慮下列哪些因素:()
Ⅰ.調(diào)節(jié)油水和貨物,拋貨的可能性和數(shù)量;
Ⅱ.本船主機(jī)和錨機(jī)的力量,船體強(qiáng)度;
Ⅲ.潮汐和風(fēng)流;
Ⅳ.所需拖船拉力。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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船舶擱淺后,在制定脫淺方案時(shí)必須考慮下列哪些因素:()
Ⅰ.調(diào)節(jié)油水和貨物,拋貨的可能性和數(shù)量;
Ⅱ.本船主機(jī)和錨機(jī)的力量,船體強(qiáng)度;
Ⅲ.潮汐和風(fēng)流;
Ⅳ.所需拖船拉力。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺、觸礁后:()
Ⅰ.值班駕駛員立即報(bào)告船長(zhǎng);
Ⅱ.值班駕駛員立即通知機(jī)艙發(fā)出警報(bào);
Ⅲ.立即召集船員;
Ⅳ.防止用車(chē)或舵盲目脫淺或擺脫礁石;
Ⅴ.首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.水手測(cè)量船舶四周的水深,判斷擱淺部位
B.除油隊(duì)準(zhǔn)備除油
C.隔離隊(duì),攜帶各種隔離器材隔離進(jìn)水區(qū)域,防止漏水繼續(xù)擴(kuò)大
D.消防隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)滅火
經(jīng)過(guò)排水和堵漏,船舶尚有剩余浮力時(shí),為保持船體平衡可采取下列哪些辦法()。
Ⅰ.將油、水駁到破損相反一側(cè);
Ⅱ.排出傾斜一側(cè)的油、水;
Ⅲ.向破損艙室對(duì)稱(chēng)的位置灌注海水;
Ⅳ.拋棄傾斜一側(cè)的貨物。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.大副
B.二副
C.三副
D.水手長(zhǎng)
最新試題
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由()等幾部分組成。Ⅰ.請(qǐng)求醫(yī)療援助;Ⅱ.醫(yī)療指導(dǎo);Ⅲ.醫(yī)學(xué)術(shù)語(yǔ)表;Ⅳ.醫(yī)療部分索引。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的()個(gè)表分別給出各種特殊情況處理的簡(jiǎn)要指導(dǎo)。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有()個(gè)補(bǔ)充碼表,用來(lái)表示藥物、體位名稱(chēng)等內(nèi)容。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示()。
油船結(jié)構(gòu)中,應(yīng)在()和()之間設(shè)隔離艙
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第()章為毒品危害,其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書(shū)的要求。
MFAG由()等幾部分構(gòu)成。Ⅰ.緒論;Ⅱ.使用說(shuō)明;Ⅲ.表;Ⅳ.附錄。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的()個(gè)附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo),以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第()章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療,以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分是以()字母為首的()信號(hào)碼語(yǔ),主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。