聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是（）

離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）

高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。