A.在《國際海上避碰規(guī)則》適用水域中設(shè)置的任何分道通航制區(qū)域
B.IMO所采納的任何分道通航制水域
C.各國主管機(jī)關(guān)制定的分道通航制水域
D.海圖或通告上標(biāo)明的分道通航制水域
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A.立即鳴放同意聲號
B.可不鳴放任何聲號，任其追越
C.若同意追越，應(yīng)鳴放同意聲號，并采取相應(yīng)行動
D.立即采取相應(yīng)行動，以允許安全通過
船舶駛近被居間障礙物遮蔽他船的狹水道或航道的彎頭或地段時，應(yīng)：（）
Ⅰ、特別機(jī)警Ⅱ、謹(jǐn)慎駕駛Ⅲ、鳴放相應(yīng)聲號
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.任何船舶
B.帆船
C.從事捕魚船
D.機(jī)動船
A.追越
B.錨泊
C.掉頭
D.穿越
A.機(jī)動船
B.任何船舶
C.能鳴放聲號的船舶
D.不能鳴放聲號的船舶
最新試題
在IMO采納的分道通航制水域，下列哪項說法不正確？（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi)，免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅱ、從事捕魚的船舶；Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；Ⅳ、為避免緊迫危險時
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號的情況是：（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號，可能的情況是：（）
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會遇時，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
在IMO采納的分道通航水域，請問下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號，此時你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向