如何進(jìn)行危急保安器的靜態(tài)手動(dòng)試驗(yàn)？

簡述汽輪機(jī)發(fā)生驟增負(fù)荷事故的象征。

汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水過冷卻度增大、真空降低、抽氣器排氣管冒水，應(yīng)判斷為（）

汽機(jī)房用電中斷，有哪些現(xiàn)象？

正常運(yùn)行中，為使機(jī)組在安全、經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，運(yùn)行人員必須保證做到哪幾點(diǎn)？

主蒸汽溫度急劇下降，主蒸汽管道法蘭、軸封信號(hào)管汽缸結(jié)合面處冒出白色濕汽或?yàn)R出水滴時(shí)應(yīng)（）并開啟各路疏水。

主抽氣器運(yùn)行中應(yīng)注意調(diào)節(jié)一、二級(jí)進(jìn)汽壓力，使其在0.5～1.0MPa，并使二級(jí)比一級(jí)高0.1MPa。

機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員一般應(yīng)如何做？

除氧器在投入前應(yīng)做哪些檢查與準(zhǔn)備工作？

汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速方向?yàn)槠啓C(jī)順汽流方向看為順時(shí)針。