A.承運(yùn)人可免責(zé)
B.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任
D.旅客應(yīng)自負(fù)其責(zé)
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A.丙可要求甲承擔(dān)責(zé)任
B.丙可要求乙承擔(dān)責(zé)任
C.丙對(duì)乙已喪失索賠權(quán)
D.丙對(duì)乙未喪失索賠權(quán)
A.承運(yùn)人不再承擔(dān)賠償責(zé)
B.收貨人喪失索賠權(quán)
C.承運(yùn)人還有可能承擔(dān)賠償責(zé)任
D.視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單據(jù)的記載交付的初步證據(jù)
A.支付保管費(fèi)
B.承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
C.賠償承運(yùn)人損失
D.受到行政處罰
A.交付托運(yùn)人
B.交付收貨人
C.提存
D.留置
A.貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)
B.收貨人收到提貨通知時(shí)
C.貨物運(yùn)輸途中
D.運(yùn)輸合同成立時(shí)
最新試題
該行李是自帶行李嗎？
根據(jù)“適當(dāng)理論說”， 某乙是否應(yīng)對(duì)該50萬損失承擔(dān)全部責(zé)任？
依據(jù)我國(guó)《合同法》，若造成該批貨物的損失完全是由于托運(yùn)人交付的集裝箱的起吊部位存在斷裂的缺陷，則承運(yùn)人某乙是否可以免責(zé)？為什么？
該運(yùn)輸合同訂立過程中的要約是（）
有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)的三個(gè)國(guó)際規(guī)則中，哪一個(gè)規(guī)則具體規(guī)定了并存原因下多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任承擔(dān)？該規(guī)定體現(xiàn)的是“相當(dāng)理論說”，還是“適當(dāng)理論說”？
我國(guó)《合同法》規(guī)定的并存原因是否包括了不可抗力和承運(yùn)人過錯(cuò)的并存？依照我國(guó)《合同法》，某乙是否應(yīng)對(duì)該50萬損失承擔(dān)全部責(zé)任？為什么？
承運(yùn)人是否應(yīng)賠償劉興亮等人的損失？
根據(jù)CMR公約，承運(yùn)人能否據(jù)此免責(zé)？CMR公約的全稱是什么？
你認(rèn)為乙在哪些情況下可不承擔(dān)責(zé)任？
應(yīng)予賠償?shù)尼t(yī)療費(fèi)是積極損失嗎？