A.如果國家主管機關制定了有關該分道通航制的特殊的規(guī)定,則不適用
B.不適用于分道通航制區(qū)域,因為在該區(qū)域已制定有“分道通航制”規(guī)則
C.如果IMO采納了該分道通航制,則適用
D.如果該分道通航區(qū)域處于規(guī)則適用水域,則適用
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A.只須遵守分道通航制條款
B.按船舶總流向行駛的是直航船
C.并不解除任何船舶遵守《國際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的責任
D.從事捕魚的船可以不遵守分道通航制條款
A.規(guī)定了使用分道通航制水域的準則
B.在分道通航制水域內(nèi)所有的船舶必須按船舶總流向行駛
C.規(guī)定了在分道通航制水域中航行的船舶間的避讓關系
D.規(guī)定了遵守分道通航制條款的船舶的權(quán)利
關于分道通航制條款,下列哪項不正確:()
Ⅰ、違背分道通航制區(qū)域規(guī)則的船舶,負有讓清沿分道航行的船舶的責任
Ⅱ、遵守分道通航制區(qū)域規(guī)則的船舶,在通常情況下,享有不應被妨礙的權(quán)利
Ⅲ、在分道通航制水域內(nèi)所有的船舶必須按船舶總流向行駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在IMO采納的分道通航制水域,下列說法中錯誤的是:()
Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但應避免妨礙在分道內(nèi)行駛的船舶且負有為其讓路的責任
Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否負有讓路的責任和義務,取決于是否違背“應盡可能直角穿越”的規(guī)定
Ⅲ、穿越通航分道的船舶應避免妨礙在分道內(nèi)按船舶總流向行駛的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.甲船應保向保速
B.甲船應給乙船讓路
C.乙船讓甲船
D.甲、乙都是讓路船
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應特別謹慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應充分地考慮到直航船可能改變航向
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()
在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()
在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi),操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束,該項作業(yè)不包括:()
在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi),免受分道通航條款約束
“YG”信號的含義是:()
“穿越通航分道的船舶應盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”,所謂的直角是指穿越船的:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶不應妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機動船的安全通行:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法不正確的是:()Ⅰ、在此區(qū)域會遇時,直航船解除保向保速的義務Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進駛出通航分道時應保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛