下列說法不正確的是:()
Ⅰ、互見中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款
Ⅱ、互見中,一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款
Ⅲ、互見中,一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘操縱能力受到限制的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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下列不構(gòu)成對(duì)遇局面的是:()
Ⅰ、互見中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘用機(jī)器推進(jìn)的使用繩釣從事捕魚的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
Ⅱ、互見中一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
Ⅲ、互見中,一懸掛一圓柱體號(hào)型船舶與一艘駛帆并懸掛有一尖頂朝下的圓錐體號(hào)型的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.背離規(guī)則,追越船鳴5短聲
B.背離規(guī)則,追越船回一短聲
C.未背離規(guī)則,追越船無需回答
D.未背離規(guī)則,追越船回一短聲
A.良好船藝和規(guī)則所期望的的行動(dòng)
B.違規(guī)行動(dòng)
C.對(duì)海員通常做法的疏忽
D.對(duì)遵守規(guī)則的疏忽
A.看到被追越船的舷燈
B.最后駛過讓清
C.已過被追越船的船首
D.已過被追越船的正橫
A.只要追越船駛過被追越船船頭以后,即可免除追越船讓開被追越船的責(zé)任
B.只要追越船與被追越船保持平行并駛,則即可免除追越船應(yīng)承擔(dān)的讓路責(zé)任
C.只要追越船看到被追越船舷燈,則即可免除追越船應(yīng)承擔(dān)的讓路責(zé)任
D.只有追越船駛過讓清被追越船以后,方可免除追越船讓開被追越船的責(zé)任
最新試題
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
追越不適用于()
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是()
互見中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。
互見中,一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇,你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大,這說明來船將()