單項(xiàng)選擇題白天在海上航行,你駕駛的機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來(lái)顯示尖端向下圓錐體號(hào)型的駛帆船舶,航向與你船相反,方位逐漸變大,但DCPA偏小,則你船應(yīng)采取的行動(dòng)為:()

A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號(hào)
D.鳴放五短聲


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2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)與各處于本船首前方的他船是否構(gòu)成“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng):()

A.各自保速保向
B.等待對(duì)方行動(dòng)之后,再?zèng)Q定本船行動(dòng)
C.立即右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲
D.立即左轉(zhuǎn),并鳴放二短聲

4.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑說(shuō)法中正確的是:()

A.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船右前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即左轉(zhuǎn)
B.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船右前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即右轉(zhuǎn)
C.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船左前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即加速
D.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船左前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即減速

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)你船(機(jī)動(dòng)船)看見(jiàn)在右前方直至正前方有一船隊(duì)向本船駛來(lái),經(jīng)觀察,發(fā)現(xiàn)正前方一艘來(lái)船航向與本船接近相反,且方位不變,在這種情況下,本船應(yīng):()

A.大幅度右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.大幅度左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保速保向并鳴放五短聲
D.立即停車、倒車,把船拉住并鳴放五短聲

最新試題

互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互見(jiàn)中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級(jí)船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長(zhǎng)應(yīng)最后離船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

棄船時(shí),人員登艇后并降落入水后,應(yīng):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題