A.DCPA增大
B.DCPA減小
C.TCPA增大
D.TCPA減小
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兩艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇,下列說法不正確的是:()
Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為讓路船
Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為直航船
Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即為讓路船
Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
在交叉局面中:()
Ⅰ、讓路船向右轉(zhuǎn)向,通常是給右前方來船讓路的一種最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方,讓路船可采取任何一種避讓行動(dòng)
Ⅲ、避讓右正橫后15度的來船,大幅度的左轉(zhuǎn)比減速更有效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.60度
B.30度
C.120度
D.不變
A.50度
B.100度
C.25度
D.不變
A.任何局面中的讓路船
B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船
C.除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船
D.除追越局面外的一切讓路船
最新試題
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
以下說法中正確的是()①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí),“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)()
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。
追越適用于互見中()中構(gòu)成追越的船舶。
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇,你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大,這說明來船將()