A.可避免碰撞的行動(dòng)
B.最有助于避碰的行動(dòng)
C.最為可靠的行動(dòng)
D.最有助于在安全距離上通過(guò)的行動(dòng)
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A.當(dāng)直航船發(fā)覺(jué)讓路船顯然未按規(guī)則采取避讓行動(dòng)時(shí)
B.兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C.只要有助于避碰的任何時(shí)候
D.兩船逼近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí)
A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)
B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已難以保證在安全的距離上通過(guò)時(shí)
C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)
D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動(dòng)仍難以避免碰撞之時(shí)
A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，正在形成緊迫局面
B.直航船可以背離規(guī)則采取行動(dòng)
C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除
D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船
A.兩船航向的交角
B.兩船間的方位
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動(dòng)
D.直航船的操縱性能
A.向右轉(zhuǎn)向
B.向左轉(zhuǎn)向
C.減速
D.加速
最新試題
交叉規(guī)則適用于（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇，你船看見(jiàn)來(lái)船的羅經(jīng)方位越來(lái)越大，這說(shuō)明來(lái)船將（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
棄船時(shí)，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機(jī)日志；III、有關(guān)海圖
互見(jiàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）
以下說(shuō)法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí)，“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用。
棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級(jí)船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長(zhǎng)應(yīng)最后離船
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí)，你應(yīng)（）