A、不變
B、越少
C、越多
D、以上均錯(cuò)誤
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A、研究法
B、研究法和馬達(dá)法
C、馬達(dá)法
D、以上均錯(cuò)誤
A、一類
B、二類
C、三類
D、以上均錯(cuò)誤
A、一類
B、二類
C、三類
D、以上均錯(cuò)誤
A、閃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、煙點(diǎn)
D、以上均錯(cuò)誤
A、結(jié)晶點(diǎn)
B、傾點(diǎn)
C、凝點(diǎn)
D、以上均錯(cuò)誤
A、結(jié)晶點(diǎn)
B、凝點(diǎn)
C、傾點(diǎn)
D、以上均錯(cuò)誤
A、凝點(diǎn)
B、傾點(diǎn)
C、苯胺點(diǎn)
D、以上均錯(cuò)誤
A、粘度
B、凝固點(diǎn)
C、潤(rùn)滑
D、以上均錯(cuò)誤
A、風(fēng)開
B、風(fēng)關(guān)
C、沒關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
A.32
B.30
C.28
D.以上均錯(cuò)誤
最新試題
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
除焦過程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。