A.水上飛機不應(yīng)妨礙地效船；
B.地效船不應(yīng)妨礙水上飛機；
C.互見時水上飛機不應(yīng)妨礙地效船；
D.互見時地效船不應(yīng)妨礙水上飛機。
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A.按照責(zé)任條款確定讓路船
B.按《國際海上避碰規(guī)則》第二章各條規(guī)定采取行動
C.等待他船讓路
D.按照讓路船條款采取行動
A.上水上飛機讓機動船
B.機動船讓飛機
C.按互見中行動規(guī)則確定避讓責(zé)任
D.水上飛機不應(yīng)妨礙機動船，但機動船仍需給水上飛機讓路
在水面上的水上飛機通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行，然而在有碰撞危險的情況下，仍應(yīng)遵守本章各條的規(guī)定.;意味著，在有碰撞危險的情況下：（）
Ⅰ、應(yīng)按規(guī)則第2章的規(guī)定確定讓路船
Ⅱ、即使在構(gòu)成碰撞危險后，水上飛機不應(yīng)妨礙的義務(wù)仍未解除
Ⅲ、如果構(gòu)成碰撞危險，水上飛機不應(yīng)妨礙的義務(wù)則被解除
Ⅳ、構(gòu)成碰撞危險后，根據(jù)他船的船舶種類決定水上飛機不應(yīng)妨礙的義務(wù)是否解除
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.水上飛機應(yīng)給地效船讓路；
B.地效船應(yīng)給水上飛機讓路；
C.水上飛機不應(yīng)妨礙地效船；
D.地效船不應(yīng)妨礙水上飛機。
A.漁船應(yīng)給失去控制的船舶讓路
B.失去控制的船舶舶應(yīng)給漁船讓路
C.適用對遇局面條款
D.兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
最新試題
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關(guān)海圖
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）