空載長(zhǎng)線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

電壓中樞點(diǎn)的調(diào)壓方式中效果最好、最難實(shí)現(xiàn)的是順調(diào)壓。

電力系統(tǒng)不能向負(fù)荷供應(yīng)所需的足夠的有功功率時(shí)，系統(tǒng)的頻率就要升高。

為了保證用戶電壓質(zhì)量，系統(tǒng)必須保證有足夠的有功功率。

根據(jù)中華人民共和國(guó)頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標(biāo)準(zhǔn)鐘規(guī)定220V單相供電電壓允許偏差為額定電壓的＋8％、－8％。

自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置它不僅可以保證對(duì)所有用戶的供電，而且可以避免頻率下降引起的系統(tǒng)瓦解事故。

理論線損是在輸送和分配電能過(guò)程中無(wú)法避免的損失，是由當(dāng)時(shí)電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過(guò)理論計(jì)算得出。

由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡，總有功出力與總有功負(fù)荷不相當(dāng)時(shí)，相應(yīng)的電網(wǎng)頻率就要發(fā)生變化。

對(duì)系統(tǒng)高頻率事故處理的方法是（）。

防止頻率崩潰的措施有（）。