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A、蒸汽
B、水
C、水和蒸汽
D、以上均錯(cuò)誤
A、先停冷流后停熱流
B、先停熱流后停冷流
C、沒(méi)關(guān)系
D、以上均錯(cuò)誤
A、3.0MPa
B、4.0MPa
C、6.0MPa
D、以上均錯(cuò)誤
A、3.0MPa
B、4.0MPa
C、6.0MPa
D、以上均錯(cuò)誤
A、泵體
B、導(dǎo)輪
C、葉輪
D、以上均錯(cuò)誤
A、軸和軸承
B、軸承和聯(lián)軸器
C、軸、軸承和聯(lián)軸器
D、以上均錯(cuò)誤
A、易燃液體
B、可燃液體
C、可燃物
D、以上均錯(cuò)誤
最新試題
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。