焦化除焦過程主要包括：下鉆、（）、提鉆。

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會造成（）等后果。

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動時(shí)要開反飛動閥，說法正確的是（）

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。