自動發(fā)電控制（AGC）對電網(wǎng)部分機組出力進(jìn)行（），以滿足控制目標(biāo)保證發(fā)電出力與負(fù)荷平衡，保證系統(tǒng)頻率為額定值，使凈區(qū)域聯(lián)絡(luò)線潮流與計劃相等，最小區(qū)域化運行成本。

對系統(tǒng)高頻率事故處理的方法是（）。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當(dāng)時電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計算得出。

對于局部電網(wǎng)無功功率過剩，電壓偏高，應(yīng)采取以下基本措施（）。

系統(tǒng)低頻率事故處理方法有（）。

電網(wǎng)經(jīng)濟運行是指電網(wǎng)在供電成本最低和發(fā)電能源消耗率及網(wǎng)損率最小的條件下運行。

節(jié)能發(fā)電的基本原則有（）。

空載長線路充電時，末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

發(fā)電機的頻率特性是反映頻率變化而引起發(fā)電機出力變化的關(guān)系。