A.人工
B.周期
C.定時(shí)
D.自動(dòng)觸發(fā)
E.采樣觸發(fā)
F.常駐進(jìn)程
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A.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br />
B.調(diào)度員潮流
C.負(fù)荷預(yù)測
D.狀況估計(jì)
E.AVC
A.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br />
B.狀態(tài)估計(jì)
C.調(diào)度員潮流
D.office2000
A.設(shè)置電網(wǎng)故障
B.現(xiàn)場匯報(bào)
C.拉開斷路器
D.向電廠、變電所下達(dá)操作命令
A.模擬執(zhí)行SCADA控制功能
B.設(shè)置系統(tǒng)故障
C.模擬與電廠及變電站人員通信
D.監(jiān)視電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)
A.電力系統(tǒng)模型（PSM）
B.控制中心模型（CCM）
C.教員系統(tǒng)（IP）
D.學(xué)員臺(tái)
最新試題
電網(wǎng)運(yùn)行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。
一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。
自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）對電網(wǎng)部分機(jī)組出力進(jìn)行（），以滿足控制目標(biāo)保證發(fā)電出力與負(fù)荷平衡，保證系統(tǒng)頻率為額定值，使凈區(qū)域聯(lián)絡(luò)線潮流與計(jì)劃相等，最小區(qū)域化運(yùn)行成本。
理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當(dāng)時(shí)電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計(jì)算得出。
隨著高一級電壓電網(wǎng)的建設(shè)，下級電壓電網(wǎng)應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)行。
對容量在3000MW以上的系統(tǒng)，頻率允許偏差為50±0.2HZ，電鐘指示與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間偏差不大于30秒；容量在3000MW以下的系統(tǒng)，頻率允許偏差為50±0.5HZ，電鐘指示與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間偏差不大于1分鐘。
系統(tǒng)低頻率事故處理方法有（）。
關(guān)于電力系統(tǒng)頻率特性的描述，正確的是（）。
空載長線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。
關(guān)于電壓監(jiān)測點(diǎn)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。