A.升高
B.下降
C.不變
D.不一定
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A.自動(dòng)電壓控制
B.變電站電壓無(wú)功控制
C.調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)
D.配電自動(dòng)化系統(tǒng)
A.調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流
B.改變電壓器的變比
C.改變線路的參數(shù)
D.改變有功功率的分布
A.輸電線的容抗
B.靜態(tài)電容器
C.同步電機(jī)
D.并聯(lián)電抗器
A.百分之20
B.百分之15
C.百分之10
D.百分之5
A.加強(qiáng)無(wú)功電壓管理的宣傳力度和健全制度法規(guī)
B.重視低壓無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置的質(zhì)量
C.忽視用戶側(cè)管理
D.重視先進(jìn)技術(shù)裝備的應(yīng)用
最新試題
異步電動(dòng)機(jī)和變壓器是系統(tǒng)中無(wú)功功率主要消耗者，其無(wú)功消耗是與電壓的平方成反比，隨電壓降低而增加。
一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。
電網(wǎng)運(yùn)行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。
隨著高一級(jí)電壓電網(wǎng)的建設(shè)，下級(jí)電壓電網(wǎng)應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)行。
空載長(zhǎng)線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。
電力系統(tǒng)線損產(chǎn)生的原因有（）。
發(fā)電機(jī)的頻率特性是反映頻率變化而引起發(fā)電機(jī)出力變化的關(guān)系。
綜合負(fù)荷的電壓靜態(tài)特性是指有功功率與電壓的關(guān)系。
自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置它不僅可以保證對(duì)所有用戶的供電，而且可以避免頻率下降引起的系統(tǒng)瓦解事故。
電壓中樞點(diǎn)原則上選擇（）。