理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當時電力網(wǎng)的負荷情況和供電設備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計算得出。

系統(tǒng)間的交流聯(lián)絡線要考慮其中一回斷開時，其余聯(lián)絡線應保持穩(wěn)定運行并可轉(zhuǎn)送規(guī)定的（）電力。

由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡，總有功出力與總有功負荷不相當時，相應的電網(wǎng)頻率就要發(fā)生變化。

自動發(fā)電控制（AGC）對電網(wǎng)部分機組出力進行（），以滿足控制目標保證發(fā)電出力與負荷平衡，保證系統(tǒng)頻率為額定值，使凈區(qū)域聯(lián)絡線潮流與計劃相等，最小區(qū)域化運行成本。

南方電網(wǎng)的合格頻率范圍是（）Hz。

對系統(tǒng)高頻率事故處理的方法是（）。

發(fā)電機的頻率特性是反映頻率變化而引起發(fā)電機出力變化的關(guān)系。

空載長線路充電時，末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

對容量在3000MW以上的系統(tǒng)，頻率允許偏差為50±0.2HZ，電鐘指示與標準時間偏差不大于30秒；容量在3000MW以下的系統(tǒng)，頻率允許偏差為50±0.5HZ，電鐘指示與標準時間偏差不大于1分鐘。