A.船首
B.船尾
C.船舶左舷
D.船舶右舷
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A.40%
B.50%
C.60%
D.80%
A.E
B.R
C.D
D.M
A.相同
B.橫向間隔大于縱向間隔
C.縱向間隔大于橫向間隔
D.以上均有可能
A.110684
B.130582
C.150784
D.090182
A.加適當(dāng)?shù)膲狠d水
B.輕箱在上,重箱在下
C.如無他法,則需減少甲板上的集裝箱數(shù)量
D.以上均可
A.“遠(yuǎn)離”時(shí),二者之間無隔離要求
B.“隔離”時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離2的要求進(jìn)行隔離
C.“隔離3”時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離3的要求進(jìn)行隔離
D.“隔離4”時(shí),應(yīng)按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中隔離4的要求進(jìn)行隔離
A.9.9º
B.10.5º
C.11.2º
D.19.3º
A.裝在艙面
B.裝在艙內(nèi)
C.靠近機(jī)器處所
D.以上都是
A.包裝危險(xiǎn)貨物與散裝危險(xiǎn)貨物間的隔離
B.包裝危險(xiǎn)貨物與包裝危險(xiǎn)貨物間的隔離
C.包裝危險(xiǎn)貨物與封閉或危險(xiǎn)貨物集裝箱間的隔離
D.散裝危險(xiǎn)貨物與封閉或危險(xiǎn)貨物集裝箱間的隔離
A.不相鄰
B.不同室
C.不同艙
D.可相鄰
最新試題
我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角()。
在編制集裝箱積載圖時(shí),空集裝箱可在行箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注()。
裝有第5.2類危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)()。
性質(zhì)互抵的兩只危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向上隔離1個(gè)箱位、橫向上隔離2個(gè)箱位,其中1只配裝在110082箱位處,則另1只配裝在()箱位滿足隔離要求。
某集裝箱船某航次滿載出港時(shí)Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81kN•m,計(jì)算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K時(shí)的風(fēng)壓傾側(cè)力臂lW=0.28m。該船在橫風(fēng)作用下產(chǎn)生的靜傾角為()。
為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性,船舶接近滿載時(shí)貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的()。
在危險(xiǎn)貨物集裝箱隔離中,若需橫向和縱向上間隔一個(gè)箱位,說明在這兩個(gè)方位上間隔距離()。
裝有包裝類Ⅲ的第6.1類危險(xiǎn)貨物的封閉集裝箱與食品封閉集裝箱積載時(shí)應(yīng)滿足()的隔離要求。
根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定,有關(guān)包裝危險(xiǎn)貨物與敞開式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求,錯(cuò)誤的是二者之間的隔離要求為()。
某集裝箱船僅適合裝20ft集裝箱的箱位有7800個(gè),僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個(gè),20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位2020個(gè),冷藏箱箱位有240個(gè),則該輪最多可裝載40ft集裝箱多少個(gè)。()