空載長(zhǎng)線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

當(dāng)系統(tǒng)頻率降低時(shí)，可以通過（）的方法使頻率上升。

理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當(dāng)時(shí)電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計(jì)算得出。

電網(wǎng)運(yùn)行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。

為了提高供電質(zhì)量，保證重要用戶供電的可靠性，當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時(shí)，根據(jù)頻率下降的程度，自動(dòng)斷開一部分用戶，阻止頻率下降，以使頻率迅速恢復(fù)到正常值，這種裝置叫自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置。

電壓中樞點(diǎn)原則上選擇（）。

對(duì)容量在3000MW以上的系統(tǒng)，頻率允許偏差為50±0.2HZ，電鐘指示與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間偏差不大于30秒；容量在3000MW以下的系統(tǒng)，頻率允許偏差為50±0.5HZ，電鐘指示與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間偏差不大于1分鐘。

系統(tǒng)間的交流聯(lián)絡(luò)線要考慮其中一回?cái)嚅_時(shí)，其余聯(lián)絡(luò)線應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行并可轉(zhuǎn)送規(guī)定的（）電力。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

隨著高一級(jí)電壓電網(wǎng)的建設(shè)，下級(jí)電壓電網(wǎng)應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)行。