A.請(qǐng)示船長(zhǎng)
B.允許
C.不允許
D.要求工人綁幾道鋼索,防止鋼索斷裂
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A.箱內(nèi)貨物數(shù)量
B.箱內(nèi)貨物質(zhì)量
C.箱內(nèi)通風(fēng)狀況
D.外表狀況和封志
A.封閉式集裝箱
B.開(kāi)敞式集裝箱
C.可移動(dòng)罐柜
D.以上都是
A.左右兩側(cè)
B.前后兩端
C.箱底
D.A和B
A.箱內(nèi)貨物數(shù)量和質(zhì)量
B.集裝箱外表狀況
C.集裝箱封志
D.B和C
A.10°
B.8°
C.5°
D.3°
最新試題
產(chǎn)生集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故的原因中,不由船方負(fù)責(zé)的有()。
下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中,()由船方負(fù)責(zé)。
通常在艙內(nèi)40ft箱位上裝載20ft集裝箱時(shí)置于集裝箱箱位底座內(nèi),以防止集裝箱水平滑動(dòng)的系固設(shè)備是()。
裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)在()粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。
集裝箱裝載中,偏置(misgather)是指()。
裝在船上的兩個(gè)相鄰集裝箱之間的橫向水平緊固連接索具是()。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的要求,集裝箱堆碼中橫向上允許的偏碼為()mm。
海關(guān)封志(customsseal)一般在集裝箱的()。
偏碼(OFFSETSTACKING)是指()。
為便于使用系固設(shè)備,相鄰兩列同一層數(shù)僅因箱高不同引起的集裝箱箱頂角件的高度差可由()調(diào)整。