單項選擇題已知計程儀讀數(shù)差為L2-L1,計程儀改正率為ΔL,則相應(yīng)的計程儀航程SL為()。

A.SL=(L2-L1)•(1-ΔL)
B.SL=(L2-L1)•(1+ΔL)
C.SL=(L2-L1)/(1+ΔL)
D.SL=SL=(L2-L1)/(1-ΔL)


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1.單項選擇題頂風(fēng)順流情況下航行,船舶對水航程SL,對地航程SG,船速VE,航時t,則()。

A.SG<SL<VEt
B.SL>VEt,且SL>SG
C.SG>SL>VEt
D.SL<VEt,且SG>SL

2.單項選擇題頂風(fēng)頂流情況下航行,船舶對水航程SL,對地航程SG,船速VE,航時t,則()。

A.SG<SL<VEt
B.SL>VEt,且SL>SG
C.SG>SL>VEt
D.SL<VEt,且SG>SL

3.單項選擇題順風(fēng)順流情況下航行,船舶對水航速VL,對地航速VG,船速VE,航時t,則()。

A.VG<VL<VE
B.VL>VE,且VL>VG
C.VG>VL>VE
D.VL<VE,且VG>VL

5.單項選擇題順風(fēng)順流情況下航行,船舶對水航程SL,對地航程SG,船速VE,航時t,則()。

A.SG<SL<VEt
B.SL>VEt,且SL>SG
C.SG>SL>VEt
D.SL<VEt,且SG>SL

最新試題

某輪順風(fēng)頂流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)對船舶航速的影響為1kn,計程儀改正率+8%,0400計程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪頂風(fēng)順流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,計程儀改正率-8%,0400計程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪船速17kn,航行2h后相對計程儀讀數(shù)差為36'.0,計程儀改正率ΔL=0%,已知該輪實際航程為34nmile,則該輪航行在()中。

題型:單項選擇題

某輪頂流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對計程儀讀數(shù)差為32'.0,計程儀改正率-10%,則該輪實際航程為()。

題型:單項選擇題

某輪相對計程儀改正率ΔL=0%,L1=110'.5,船速16kn,順風(fēng)順流航行,流速3kn,風(fēng)使船增速1.5kn,2h后計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪順流航行4h,實際航程為52nmile,0800計程儀讀數(shù):L1=50'.0,計程儀改正率ΔL=-7%,船速12kn,流速1kn,則1200相對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪頂風(fēng)頂流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,計程儀改正率+8%,0400計程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后絕對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪頂流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對計程儀讀數(shù)差為28'.0,計程儀改正率-10%,則該輪對水航程為()。

題型:單項選擇題

某輪在狹水道內(nèi)錨泊,當(dāng)時水道內(nèi)恒流流速1kn,該輪計程儀改正率為“0”,則2h后相對計程儀讀數(shù)差為()。

題型:單項選擇題

某輪船速14kn,順風(fēng)順流航行,流速2kn,風(fēng)使船增速1kn,0600計程儀讀數(shù)為100'.0,計程儀改正率ΔL=-5%,則2h后相對計程儀讀數(shù)為()。

題型:單項選擇題