單項選擇題某船頂風(fēng)頂流航行,船速16kn,流速2kn,2h后相對計程儀讀數(shù)差為30'.0,計程儀改正率ΔL=-10%,則該船實際航程為()。

A.23'
B.25'
C.27'
D.30'


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5.單項選擇題某輪漂航,船上相對計程儀改正率ΔL=0%,海區(qū)內(nèi)有流,流速2kn,1h后計程儀航程為()。

A.0'.0
B.+2'.0
C.-2'.0
D.視海區(qū)內(nèi)風(fēng)、流方向而定

最新試題

有風(fēng)無流時,如計程儀改正率ΔL=0%,則相對計程儀航程(SL)和實際航程(SG)之間的關(guān)系為()。

題型:單項選擇題

某輪船速12kn,頂流順風(fēng)航行,流速2kn,風(fēng)使船增速1kn,0800計程儀讀數(shù)為110'.0,計程儀改正率ΔL=-10%,則1h后相對計程儀讀數(shù)為()。

題型:單項選擇題

某輪船速12kn,頂風(fēng)順流航行,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,0600計程儀讀數(shù)為100'.0,計程儀改正率ΔL=+10%,則1h后相對計程儀讀數(shù)為()。

題型:單項選擇題

某輪順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對計程儀讀數(shù)差為32'.0,計程儀改正率-10%,則該輪對水航程為()。

題型:單項選擇題

某輪順風(fēng)順流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)對船舶航速的影響為1kn,計程儀改正率+8%,0400計程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪頂風(fēng)頂流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,計程儀改正率+8%,0400計程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后絕對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪順流航行4h,實際航程為52nmile,0800計程儀讀數(shù):L1=50'.0,計程儀改正率ΔL=-7%,船速12kn,流速1kn,則1200相對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題

某輪頂流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對計程儀讀數(shù)差為32'.0,計程儀改正率+10%,則該輪對水航程為()。

題型:單項選擇題

某輪順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對計程儀讀數(shù)差為28'.0,計程儀改正率-10%,則該輪對水航程為()。

題型:單項選擇題

某輪順風(fēng)頂流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)對船舶航速的影響1kn,計程儀改正率-8%,0400計程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對計程儀讀數(shù)L2為()。

題型:單項選擇題