A．墨卡托海圖上恒向線是直線，是兩點(diǎn)間最短航程航線
B．按恒向線航行，船舶操縱方便，對(duì)航程的影響也不大
C．恒向線是等角航線，能保持海圖的等角特性
D．恒向線能保持與緯度漸長特性一致
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A．圖上恒向線為直線
B．等角投影
C．大圓弧為凸向赤道的曲線
D．A＋B
A、恒向線在圖上是直線和等角投影
B、經(jīng)線、緯線各自平行且相互垂直
C、圖內(nèi)各點(diǎn)局部比例尺相等
D、無投影變形
A．子午線
B．球面螺旋線
C．等緯圈
D．以上都可能
A．與所有子午線相交成恒定角度
B．與同一緯線僅相交一次
C．與所有子午線相交無數(shù)次
D．以上均是
A．繞地球一周，最后回到原點(diǎn)
B．逐漸靠近地極，最終到達(dá)地極
C．螺旋上升，逐漸趨近地極，但永遠(yuǎn)達(dá)不到地極
D．以上都錯(cuò)
最新試題
我國海圖中的高程基準(zhǔn)面和深度基準(zhǔn)面二者（）。
遠(yuǎn)古海圖不具備科學(xué)的制作方法和精確性。
毛羅航海圖在事實(shí)上指出了一條繞行（），通向亞洲的航線。
1919年6月21日，國際海道測(cè)量局（）在摩洛哥的蒙特卡洛成立。
遠(yuǎn)古海圖反映先民對(duì)世界認(rèn)識(shí)的（），是人類空間認(rèn)知的（）的真實(shí)體現(xiàn)。
海圖上明礁的高程從（）面起算。暗礁則從（）面向（）起算。
15世紀(jì)初奧斯曼土耳其帝國的地中海艦隊(duì)司令（）根據(jù)哥倫布等人的航海成果，在土耳其西北部城市蓋列博盧繪制完成了著名的皮里雷斯航海圖。
太平洋馬紹爾群島土著人制作的立體海圖是利用（），削成細(xì)長的棒，用椰葉釬維扎，棒上系以（）表示島嶼所在的位置，粗的成直線的葉柄表示島間相互位置，細(xì)的表示海水流動(dòng)的方向，彎曲的葉柄表示（）。
我國著名地圖學(xué)家（）說過：地圖的起源很早，可能在人類發(fā)明象形文字以前就有地圖了。
遠(yuǎn)古海圖一定具有較為輕便的載體，（）、草棍、皮革等可能是首選。