判斷題在市場經(jīng)濟(jì)下客運(yùn)市場的資源主要也是通過市場來加以配置和組合，通過市場需求來調(diào)節(jié)運(yùn)力的發(fā)展方向。
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1.填空題客流數(shù)量表示客流的（）。
3.多項(xiàng)選擇題方針目標(biāo)具備三要素，即（）
A.方針
B.目標(biāo)
C.措施方案
D.要點(diǎn)
4.單項(xiàng)選擇題我們把一年最繁忙的運(yùn)輸季（月）度旅客運(yùn)量與各季（月）度平均運(yùn)量的比值，即旅客運(yùn)輸在時(shí)間上的不平衡程度稱為（）
A.旅客平均行程
B.旅客發(fā)送量
C.旅客波動(dòng)系數(shù)
D.旅客運(yùn)輸量
5.單項(xiàng)選擇題道路客運(yùn)違章處理應(yīng)秉著以（）為主的原則。
A.教育
B.處罰
C.管控
D.扣押
最新試題
簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
題型：問答題
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）
題型：判斷題
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個(gè)方面？
題型：問答題
車輛技術(shù)的等級是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）
題型：判斷題
企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）
題型：判斷題
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）
題型：判斷題
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）
題型：判斷題
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票，供給座位。（）
題型：判斷題