A.如果前翼子板的修復(fù)工費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用應(yīng)考慮以修理為主
B.如果車門門框產(chǎn)生塑性變形,一般來(lái)說(shuō)是無(wú)法修復(fù)的,應(yīng)考慮以更換為主
C.如果碰撞損傷變形的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋不需要將兩層分開(kāi),則不應(yīng)考慮更換
D.如果車門面板損壞必須考慮更換門殼總成
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A.平行懸線測(cè)量法
B.放線測(cè)量法
C.對(duì)角線測(cè)量法
D.四線測(cè)量法
A.優(yōu)先保護(hù)乘員生命安全
B.保持車身的美觀
C.減少車身的受力面積
D.節(jié)約成本
A.方位攝影
B.概覽攝影
C.中心攝影
D.細(xì)目攝影
A.在近距離拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)中心位置的重要局部照片,如接觸點(diǎn)、車輛及物體的主要損傷痕跡位置的拍攝方式
B.采用照相機(jī)近距或微距的焦距來(lái)拍攝路面、車身、人體、固定物上的痕跡特征照片的拍攝方式
C.在對(duì)事故發(fā)生地的所處環(huán)境拍攝,反映事故發(fā)生地的環(huán)境特征,一般多采用以由高向低的俯角拍攝整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)范圍,如一張照片無(wú)法包括的,可采用平行連續(xù)拍攝或回轉(zhuǎn)連續(xù)拍攝的方式拍照(俗稱“接片”)
D.以中遠(yuǎn)距離拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)的車輛、路面散落物、被撞物體(人、車、固定物)的位置及相互關(guān)系的攝影方式
A.盡量采用公司提供的標(biāo)準(zhǔn)信簽紙
B.每次發(fā)問(wèn),可多問(wèn)多答
C.字跡工整,少涂改
D.要害的涂改之處以及重要數(shù)據(jù)部分必須經(jīng)被詢問(wèn)人按手印確認(rèn)
最新試題
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)一定比例責(zé)任。
車損定損的總原則是()。
查勘定損照相步驟表述正確的是()。
電子元件損傷的修換原則()。
正常情況下,啟動(dòng)前車輛蓄電池電壓不小于()。
前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻,使其密度進(jìn)一步降低,以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,有利于提高柴油機(jī)性能。
李某將其剛購(gòu)買的新車購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元的A車向保險(xiǎn)公司投保了車損險(xiǎn)12萬(wàn)元,三者險(xiǎn)為20萬(wàn)元,以及不計(jì)免賠險(xiǎn),如果期間A車發(fā)生全損,保險(xiǎn)公司對(duì)車損險(xiǎn)最高賠償金額為()萬(wàn)元。
查勘定損人員接到派工后,應(yīng)在15分鐘內(nèi)與客戶聯(lián)系。
繪制現(xiàn)場(chǎng)草圖的注意事項(xiàng)()