A.駕駛證
B.行駛證
C.保險(xiǎn)憑證
D.身份證
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A.12
B.10
C.8.3
D.8
A.玻璃鋼車(chē)身板
B.水箱框架
C.奧迪A4前保杠
D.A與B都是
A.“有價(jià)有市”
B.“報(bào)供結(jié)合”
C.“詢(xún)價(jià)優(yōu)先”
D.A與B相結(jié)合
A.“以我為主”，掌握定損主動(dòng)權(quán)
B.按客戶(hù)修復(fù)更換意見(jiàn)定損
C.“效率第一”
D.按最低價(jià)定損
A.現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)的道路、方位、車(chē)輛位置等情況
B.現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線(xiàn)、外界因素等情況
C.現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線(xiàn)等情況
D.A與B相結(jié)合
A.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先指導(dǎo)客戶(hù)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書(shū)》，要求司機(jī)填寫(xiě)詳細(xì)的出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)
B.現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車(chē)輛的承保情況，無(wú)抄單或客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，即應(yīng)終止查勘
C.當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車(chē)輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)積極幫助客戶(hù)采取施救、保護(hù)措施
D.現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車(chē)輛的承保情況，無(wú)抄單或客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，應(yīng)及時(shí)向電話(huà)中心詢(xún)問(wèn)
A.先近后遠(yuǎn)
B.先內(nèi)后外
C.先全貌后配件
D.先配件后全貌
A.現(xiàn)場(chǎng)概貌→現(xiàn)場(chǎng)方位→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
B.現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
C.現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→重點(diǎn)部位這四個(gè)步驟
D.現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個(gè)步驟
A.減小
B.增大
C.不變
D.消失
A.10V
B.12V
C.15V
D.20V
最新試題
按照保險(xiǎn)實(shí)施方式分類(lèi)，保險(xiǎn)可分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與自愿保險(xiǎn)。
A保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少？
下列屬于機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)中碰撞責(zé)任的是（）。
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻，使其密度進(jìn)一步降低，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，有利于提高柴油機(jī)性能。
李某將其剛購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元的A車(chē)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)損險(xiǎn)12萬(wàn)元，三者險(xiǎn)為20萬(wàn)元，以及不計(jì)免賠險(xiǎn)，如果期間A車(chē)發(fā)生全損，保險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)損險(xiǎn)最高賠償金額為（）萬(wàn)元。
理賠系統(tǒng)上傳照片的順序表述正確的是（）。
發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)物損事故，事故當(dāng)事人應(yīng)互相查驗(yàn)（）。
下面那幾項(xiàng)屬于《特種車(chē)保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（）。
保險(xiǎn)合同的組成部分包括（）。
該出租車(chē)司機(jī)趙某向保險(xiǎn)公司報(bào)案索賠，你如果作為保險(xiǎn)公司的查勘定損員，將如果處理？