A.零
B.正
C.負(fù)
D.A、B、C都可能
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A.通過(guò)狹水道且沿岸有陸標(biāo)可供定位時(shí)
B.在頻繁使用車舵的情況下
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.觀測(cè)船位的經(jīng)、緯度
B.觀測(cè)的原始數(shù)據(jù)及有關(guān)改正量
C.改正誤差后的觀測(cè)數(shù)據(jù)
D.位移差或船位差
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30min
B.半小時(shí)
C.1h
D.2~4h
A.15min
B.半小時(shí)
C.1h
D.2~4h
最新試題
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)()。
某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無(wú)風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間,第一次觀測(cè)后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
距離定位時(shí),應(yīng)先測(cè)()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
特殊方位移線定位包括()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。
以下定位精度最差的是()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),應(yīng)避免()。