A.風(fēng)生流
B.海流
C.洋流
D.潮流
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A.船舶順?biāo)?,方向等于流向,速度遠(yuǎn)大于流速
B.船舶順?biāo)?,方向等于流向,速度等于流?br />
C.船舶順?biāo)疲较虿灰欢ǖ扔诹飨?,速度等于流?br />
D.船舶順?biāo)疲较虿灰欢ǖ扔诹飨?,速度遠(yuǎn)大于流速
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
A.視風(fēng)
B.船風(fēng)
C.真風(fēng)
D.真風(fēng)加視風(fēng)
A.小于風(fēng)速;一定與風(fēng)向平行
B.等于風(fēng)速;不一定與風(fēng)向平行
C.小于風(fēng)速;不一定與風(fēng)向平行
D.等于風(fēng)速;一定與風(fēng)向平行
A.真風(fēng);來向
B.視風(fēng);來向
C.真風(fēng);去向
D.視風(fēng);去向
最新試題
特殊方位移線定位屬于()。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
特殊方位移線定位包括()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。