A.成正比
B.成反比
C.的正弦成正比
D.的余弦成反比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.與風速有關,但與風向無關
B.與風舷角有關,風舷角90時最大
C.與船舶吃水差有關,但與船舶吃水無關
D.與船速有關,但與船舶干舷無關
下列哪些因素能影響風壓差的大小()。
Ⅰ.船型;Ⅱ.風速;Ⅲ.風舷角;Ⅳ.吃水;Ⅴ.海流。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
下列哪些因素能影響風壓差的大?。ǎ?br /> Ⅰ.潮流;Ⅱ.航速;Ⅲ.受風面積;Ⅳ.干舷高度;Ⅴ.吃水。
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
A.風壓差與航速成正比,與風速成反比
B.風壓差與風速成正比,與航速成反比
C.風壓差與航速的平方成正比,與風速的平方成反比
D.風壓差與航速的平方成反比,與風速的平方成正比
A.根據風向、風速作圖求得
B.通過實測求得
C.從風壓差表求得
D.B和C都對
最新試題
無風流條件下移線定位時,若第一次觀測物標的舷角為(),第二次觀測物標的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
移線船位是轉移位置線和()相交確定的位置。
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。
移線船位的精度取決于()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。